1.Entfernen Sie den Gepäckraumboden.
2.Nehmen Sie den Wagenheber heraus.
Herausnehmen des Reserverads
1.Entfernen Sie den Gepäckraumboden.
2.Lösen Sie die Rändelmutter, mit der das Reserverad gesichert ist.
WARNUNG!
Beim Verstauen des Reserverads
Aufpassen, damit keine Finger oder Körperteile zwischen Reserverad und Fahrzeugkarosserie eingeklemmt werden.
Radwechsel bei einer Reifenpanne
1.Blockieren Sie die Räder mit Unterlegkeilen.
2.Lockern Sie die Radmuttern leicht (eine Umdrehung).
3.Drehen Sie den Zapfen A des Wagenhebers von Hand, bis die Mitte der Vertiefung des Wagenhebers mit der Mitte des Ansatzpunktes in Kontakt ist.
4.Setzen Sie die Wagenheberkurbel zusammen.
5.Heben Sie das Fahrzeug an, bis sich das Rad ein wenig über dem Boden befindet.
6.Entfernen Sie alle Radmuttern und das Rad.
Achten Sie beim Ablegen des Rads auf dem Boden darauf, dass die Felgenaußenseite nach oben weist, um ein Zerkratzen der Felgenoberfläche zu vermeiden.
Radwechsel bei einer Reifenpanne
Wenn Sie diese Bereiche mit den Händen, Füßen oder anderen Körperteilen berühren, besteht Verbrennungsgefahr.
Radmuttern-Anzugsmoment: 103 N-m (10,5 kgf-m)
Radwechsel bei Fahrzeugen mit elektrischer Heckklappe (falls vorhanden)
In Fällen wie Radwechsel unbedingt das Heckklappen-Betätigungssystem ausschalten.
Andernfalls kann es bei versehentlichem Berühren des Heckklappenschalters zu einer unvorhergesehenen Betätigung der Heckklappe kommen, wodurch die Gefahr von Einklemmen oder Verletzung an Händen und Fingern besteht.
Am Anfang unserer Reise, da erscheint der vierte über uns, setzen wir unser eigenes Bild in den dominierenden Bereich, der unser fliegendes Bild Gottes wird.