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Toyota CH-R: SRS-Airbags

Toyota C-HR (AX20) 2023-2025 Betriebsanleitung / Sicherheit und Diebstahlschutz / Für die Sicherheit / SRS-Airbags

Die SRS-Airbags lösen sich aus, sobald das Fahrzeug bestimmten Aufprallstößen ausgesetzt ist, deren Ausmaß bei den Insassen schwere Verletzungen verursachen könnte. Die Airbags sind als Ergänzung der Sicherheitsgurte ausgelegt, um das Risiko tödlicher oder schwerer Verletzungen zu verringern.

SRS-Airbagsystem

Toyota C-HR. SRS-Airbags

  1. SRS-Fahrerairbag/-Beifahrerairbag
    Sollen die Aufprallwirkung auf Kopf und Brust von Fahrer und Beifahrer reduzieren
  2. SRS-Knieairbag
    Soll die Aufpralleinwirkung auf den Fahrersitz reduzieren
  3. SRS-Seitenairbags
    Sollen die Aufprallwirkung auf den Brustkorb der Vordersitz-Insassen reduzieren.
  4. Mittlere SRS-Frontairbags
    Sollen die Aufprallwirkung auf Kopf und Nacken der Vordersitz-Insassen reduzieren.
  5. SRS-Kopf-/Schulterairbags
    Sollen die Aufprallwirkung auf die Köpfe der Vordersitz- und Außenrücksitz-Insassen reduzieren

Die Hauptkomponenten des SRS-Airbagsystems sind oben abgebildet. Das SRS-Airbagsystem wird vom Airbagsteuermodul gesteuert. Beim Auslösen werden die Airbags durch eine chemische Reaktion in den Airbag-Gasgeneratoren schlagartig mit ungiftigem Gas gefüllt, um die Bewegung der Insassen aufzufangen.

Wenn die SRS-Airbags ausgelöst werden

  • SRS-Airbags können u. U. leichte Schürfwunden, Verbrennungen, Prellungen usw. verursachen, da sie beim Auslösen durch heiße Gase extrem schnell aufgeblasen werden.
  • Es kommt zu einem lauten Geräusch und weißes Pulver wird ausgestoßen.
  • Teile des Airbagmoduls (Lenkradnabe, Airbagabdeckung und Airbag- Gasgenerator) sowie Bereiche im Airbag-Einbaubereich können für mehrere Minuten heiß sein. Der Airbag selbst kann ebenfalls heiß sein.
  • Es kann zu Rissen in der Windschutzscheibe kommen.
  • Das Hybridsystem wird gestoppt und die Kraftstoffversorgung des Motors wird unterbrochen.
  • Die Bremsen und die Bremsleuchten werden automatisch angesteuert.
  • Die Innenraumleuchten schalten sich automatisch ein.
  • Die Warnblinkanlage schaltet sich automatisch ein.
  • Die Kraftstoffzufuhr des Motors wird gestoppt.
  • Fahrzeuge mit eCall: Für eCall-Abonnenten: Falls eine der folgenden Situationen auftritt, sendet das System automatisch einen Notruf an die eCall-Notrufzentrale. Dieser automatische Notruf (Drücken der "SOS"-Taste nicht notwendig) enthält die Daten der Fahrzeugposition und ein Mitarbeiter der Zentrale versucht dann, mit den Fahrzeuginsassen zu sprechen, um das Ausmaß des Notfalls und die notwendigen Hilfsmaßnahmen zu ermitteln. Wenn die Insassen nicht kommunizieren können, wird der Anruf automatisch als Notfall betrachtet und der Mitarbeiter verständigt die erforderlichen Rettungsdienste.
    • Wenn ein SRS-Airbag ausgelöst wurde
    • Wenn ein Gurtstraffer ausgelöst wurde
    • Nach einem schweren Aufprall auf das Fahrzeugheck

Die SRS-Airbags lösen sich bei einem Frontalaufprall unter folgenden Bedingungen aus:

  • Die folgenden Airbags lösen sich bei einem Aufprall aus, der den vorgegebenen Schwellenwert überschreitet (die Kraft entspricht einem Frontalaufprall mit ca. 20 - 30 km/h auf eine feste Wand, die sich nicht bewegt oder verformt):
    • SRS-Frontairbags
    • SRS-Knieairbag
  • Die Auslöseschwelle, bei der die SRS-Airbags ausgelöst werden, ist in den folgenden Situationen höher als normal:
    • Wenn das Fahrzeug auf ein bewegliches, verformbares Objekt, z. B. ein geparktes Fahrzeug oder einen Schildermasten aufprallt
    • Wenn sich das Fahrzeug unter ein anderes Fahrzeug schiebt, z. B. bei einem Unfall, bei dem die Fahrzeugfront unter die Ladefläche eines LKW gerät oder "fährt"
  • Je nach Art des Aufpralls werden u. U. nur die folgenden Schutzvorrichtungen ausgelöst:
    • Gurtstraffer
    • SRS-Knieairbags
  • Die SRS-Airbags für den Beifahrersitz werden nur ausgelöst, wenn sich ein Beifahrer auf dem Beifahrersitz befindet. Die SRS-Airbags für den Beifahrersitz können sich jedoch auch bei unbesetztem Sitz auslösen, wenn z. B. Gepäck auf dem Sitz abgelegt ist
  • Bei einem besonders schweren Frontalaufprall können auch der linke und der rechte SRS-Kopf-/ Schulterairbag ausgelöst werden.

Die SRS-Airbags lösen sich bei einem Seitenaufprall unter folgenden Bedingungen aus:

  • Die folgenden SRS-Airbags lösen bei einem Aufprall aus, bei dem ein vorgegebener Schwellenwert überschritten wird (entspricht der Aufprallkraft eines ca. 1500 kg schweren Fahrzeugs, die bei rechtwinkligem Aufprall des Fahrzeugs mit einer Geschwindigkeit von ca. 20 - 30 km/h auf die Fahrgastzelle einwirkt).
    • SRS-Seitenairbags
    • SRS-Kopf-/Schulterairbags
    • Mittlere SRS-Frontairbags
  • Bei einem Seitenaufprall sprechen sowohl der linke als auch der rechte SRS-Kopf-/Schulterairbag an - unabhängig von der betroffenen Seite.

Die SRS-Airbags lösen sich unter folgenden Bedingungen bei einem Aufprall gegen die Fahrzeugunterseite aus:

  • Die folgenden Airbags können ansprechen, wenn die Unterseite des Fahrzeugs gegen ein hartes Objekt stößt:
    • SRS-Frontairbags
    • SRS-Knieairbag
    • SRS-Seitenairbags
    • SRS-Kopf-/Schulterairbags
    • Mittlere SRS-Frontairbags

Toyota C-HR. SRS-Airbags

Die SRS-Airbags sprechen unter folgenden Bedingungen nicht an:

  • Die folgenden SRS-Airbags entfalten sich normalerweise nicht bei Seitenoder Heckkollisionen, Überschlagen des Fahrzeugs oder Frontalkollisionen mit geringer Geschwindigkeit.Wenn ein solcher Aufprall jedoch eine ausreichende plötzliche Verzögerung verursacht, können sich die SRS-Airbags auslösen.
    • SRS-Frontairbags
    • SRS-Knieairbag

Toyota C-HR. SRS-Airbags

  • Die folgenden SRS-Airbags werden möglicherweise nicht ausgelöst, wenn das Fahrzeug in einem bestimmten Winkel oder bei einem Seitenaufprall mit einem anderen Bereich als der Innenraumzelle aufprallt:
    • SRS-Seitenairbags
    • SRS-Kopf-/Schulterairbags
    • Mittlere SRS-Frontairbags

Toyota C-HR. SRS-Airbags

  • Die folgenden SRS-Airbags lösen sich normalerweise nicht bei Front- oder Heckkollisionen, Überschlagen des Fahrzeugs oder Seitenkollisionen mit geringer Geschwindigkeit aus:
    • SRS-Seitenairbags
    • Mittlere SRS-Frontairbags

Toyota C-HR. SRS-Airbags

  • Die folgenden SRS-Airbags sprechen normalerweise nicht bei Heckkollisionen, Überschlagen des Fahrzeugs oder Frontalaufprall mit geringer Geschwindigkeit an:
    • SRS-Kopf-/Schulterairbags

Toyota C-HR. SRS-Airbags

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