Toyota CH-R: Toyota Safety Sense
Toyota Safety Sense umfasst die
Fahrerassistenzsysteme und trägt zu
einem sicheren und angenehmen
Fahrerlebnis bei:
WARNUNG!
Toyota Safety Sense
Das System "Toyota Safety Sense" soll
die Auswirkungen einer Kollision auf
die Insassen und das Fahrzeug
reduzieren bzw. den Fahrer unter
normalen Fahrbedingungen
unterstützen. Das System setzt
grundsätzlich eine sichere Fahrweise
voraus.
Da Erkennungsgenauigkeit und
Eingriffsvermögen dieses Systems
Einschränkungen unterworfen sind,
sollten Sie sich nicht zu sehr auf dieses System verlassen. Der Fahrer ist stets
dafür verantwortlich, die Straße und
die Umgebung des Fahrzeugs im Blick
zu behalten und das Fahrzeug sicher zu
führen.
Für die Sicherheit
- Verlassen Sie sich nicht zu sehr auf
dieses System. Der Fahrer ist stets
dafür verantwortlich, die Straße und
die Umgebung des Fahrzeugs im
Blick zu behalten und das Fahrzeug
sicher zu führen. Dieses System
funktioniert möglicherweise nicht in
allen Situationen und die
angebotene Unterstützung ist
begrenzt. Blindes Vertrauen in
dieses System zum sicheren Fahren
kann zu einem Unfall mit Todesfolge
oder schweren Verletzungen führen.
- Versuchen Sie nicht, die Funktion
des Systems zu testen, da es sonst
möglicherweise nicht
ordnungsgemäß funktioniert und es
zu einem Unfall kommen kann.
- Wenn während des Fahrens
Aufmerksamkeit erforderlich ist
oder eine Systemstörung auftritt,
wird eine Warnmeldung oder ein
Warnton ausgegeben. Wenn eine
Warnmeldung auf dem Display
angezeigt wird, befolgen Sie die
angezeigten Anweisungen.
- Je nach Außengeräuschen, der
Lautstärke des Audiosystems usw.
kann es schwierig sein, den
Warnsummer zu hören. Zudem kann
es je nach Straßenbedingungen
schwierig sein, eine Ansprechung
des Systems zu erkennen.
Wenn es erforderlich ist, das System
zu deaktivieren
In den folgenden Fällen müssen Sie
das System deaktivieren.
Anderenfalls kann das System nicht
ordnungsgemäß funktionieren, was zu
einem Unfall mit Todesfolge oder
schweren Verletzungen führen kann.
- Wenn sich das Fahrzeug aufgrund
von Überladung oder einer
Reifenpanne neigt
- Beim Fahren mit extrem hoher
Geschwindigkeit
- Beim Abschleppen eines anderen
Fahrzeugs
- Wenn das Fahrzeug auf einem
Lastwagen, Schiff, Zug usw.
transportiert wird
- Wenn das Fahrzeug auf einer
Hebebühne angehoben wird und
sich die Räder frei drehen können
- Beim Überprüfen des Fahrzeugs auf
einem Trommelprüfstand, wie etwa
einem Fahrleistungsprüfstand oder
Tachometertester, oder bei
Verwendung einer
Auswuchtmaschine für am Fahrzeug
montierte Räder
- Wenn das Fahrzeug auf sportliche
Weise oder im Gelände gefahren
wird
- Bei Nutzung einer automatischen
Waschanlage
- Wenn ein Sensor aufgrund eines
starken Stoßes, der auf den Sensor
oder den Bereich um den Sensor
herum ausgeübt wird, falsch
ausgerichtet oder verformt ist
- Wenn Zubehörteile, die einen Sensor
oder eine Leuchte behindern,
vorübergehend am Fahrzeug
montiert werden
- Wenn ein Notrad oder Schneeketten
am Fahrzeug montiert sind oder ein
Reifenreparaturset verwendet
wurde
- Wenn die Reifen zu stark abgenutzt
sind oder der Reifendruck zu niedrig
ist
- Wenn Reifen anderer Größe als der
vom Hersteller angegebenen
montiert sind
- Wenn das Fahrzeug aufgrund einer
Kollision, einer Störung usw. nicht
mehr stabil gefahren werden kann
Fahrerassistenzsysteme
- AHS (Adaptives Fernlichtsystem) (falls
vorhanden)
- AHB (Fernlichtassistent) (falls
vorhanden)
- PCS (Pre-Collision-System bzw.
Kollisionsvermeidungssystem)
- LTA (Spurfolge-Assistent)
- LDA (Spurwechselwarnung)
- LCA (Spurwechselunterstützung) (falls
vorhanden)
- FCTA (Frontquerverkehr-Warnfunktion)
(falls vorhanden)
- PDA (Proaktiver Fahrassistent) (falls
vorhanden)
- RSA (Verkehrszeichenerkennung) (falls
vorhanden)
- Dynamische Radar-
Geschwindigkeitsregelung
- Geschwindigkeitsregelung
- Geschwindigkeitsbegrenzer (falls
vorhanden)
- Nothalteassistent
- Gesichtsfeldmonitor (falls vorhanden)