Toyota CH-R: Fahrvorgänge

Dieser Abschnitt beschreibt die grundlegenden Fahrvorgänge im Toyota C-HR, die für eine sichere und effiziente Nutzung des Fahrzeugs erforderlich sind. Der Start-Schalter (Zündschalter) ist der erste Schritt, um das Fahrzeug in Betrieb zu nehmen. Es wird erklärt, wie Sie den Start-Schalter korrekt verwenden und welche Funktionen damit aktiviert werden.

Falls die "READY"-Kontrollleuchte nicht aufleuchtet, gibt der Abschnitt wichtige Hinweise, was in diesem Fall zu tun ist, um sicherzustellen, dass das Hybridsystem ordnungsgemäß funktioniert. Weitere Informationen gibt es zum Ausschalten des Hybridsystems und zum Ändern der Modi des Start-Schalters, je nach Fahranforderungen oder -bedingungen.

Für eine effizientere Fahrweise können Sie den EV-Fahrmodus aktivieren, der es dem Fahrzeug ermöglicht, rein elektrisch zu fahren. Der Abschnitt behandelt auch die richtige Handhabung des Getriebes, wie Sie die Schaltposition in den verschiedenen Modi des Start-Schalters ändern und wie der Blinkerhebel korrekt betätigt wird. Zudem werden die Funktionen der Feststellbremse und der Brake-Hold-Funktion (Bremshaltefunktion) erklärt, die Ihnen helfen, das Fahrzeug in verschiedenen Fahrsituationen sicher und komfortabel zu halten.

• Start-Schalter (Zündschalter)
• Falls die "READY"-Kontrollleuchte nicht aufleuchtet
• Ausschalten des Hybridsystems
• Ändern der Modi des Start-Schalters
• EV-Fahrmodus
• Getriebe
• Ändern der Schaltposition in den verschiedenen Modi des Start-Schalters
• Blinkerhebel
• Feststellbremse
• Funktion der Feststellbremse
• Brake-Hold-Funktion (Bremshaltefunktion)

Start-Schalter (Zündschalter)

Wenn Sie den elektronischen Schlüssel bei sich haben, können Sie wie folgt das Hybridsystem starten oder die Modi des Start-Schalters ändern.

Starten des Hybridsystems

1.Ziehen Sie den Feststellbremsschalter hoch, um sicherzustellen, dass die Feststellbremse angezogen ist.

Die Kontrollleuchte für die Feststellbremse leuchtet daraufhin.

2.Drücken Sie das Bremspedal bis zum Anschlag.

und eine Meldung erscheinen auf dem Multi-Informationsdisplay.

Erfolgt diese Anzeige nicht, kann das Hybridsystem nicht gestartet werden.

In Fahrstufe "N" kann das Hybridsystem nicht gestartet werden.

Wechseln Sie zum Starten des Hybridsystems in Position "P".

3.Drücken Sie den Start-Schalter kurz und fest. Zum Betätigen des Start-Schalters reicht ein kurzer, fester Druck. Es ist nicht notwendig, den Schalter gedrückt zu halten.

Wenn die "READY"-Kontrollleuchte aufleuchtet, arbeitet das Hybridsystem normal.

Halten Sie das Bremspedal gedrückt, bis die "READY"-Kontrollleuchte aufleuchtet. Das Hybridsystem kann in jedem Modus des Start-Schalters gestartet werden.

4.Stellen Sie sicher, dass die "READY"-Kontrollleuchte leuchtet.

Das Fahrzeug ist nicht fahrbereit, solange die "READY"-Kontrollleuchte nicht leuchtet.

LED im Start-Schalter

In den folgenden Situationen leuchtet die LED im Start-Schalter auf:

• Wenn die Fahrertür oder Beifahrertür geöffnet wird.
• Wenn der Start-Schalter auf "ACC" oder "ON" geschaltet ist.
• Wenn der Start-Schalter von "ACC" auf "ON" geschaltet wird.

  Zudem blinkt die LED im Start-Schalter in den folgenden Situationen:

• Bei Betätigung des Bremspedals in Anwesenheit des elektronischen Schlüssels.

Falls das Hybridsystem nicht startet

• Möglicherweise wurde die Wegfahrsperre nicht deaktiviert.

  Kontaktieren Sie einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Toyota-Vertragswerkstatt oder eine andere zuverlässige Werkstatt.

• Erscheint eine Warnmeldung zum Startvorgang auf dem Multi-Informationsdisplay, muss sie unbedingt beachtet und befolgt werden.
• Das intelligente Zugangs- und Startsystem arbeitet evtl. nicht ordnungsgemäß.
• Wenn die Tür mit dem mechanischen Schlüssel entriegelt wird, kann das Hybridsystem nicht mit dem intelligenten Zugangs- und Startsystem gestartet werden. Lesen Sie die Informationen auf S. 179, um das Hybridsystem zu starten. Wenn jedoch der elektronische Schlüssel ins Fahrzeug gebracht wird und die Türen verriegelt werden, kann das Hybridsystem gestartet werden.

Bei niedrigen Außentemperaturen wie im Winter

• Beim Starten des Hybridsystems kann sich die Blinkdauer der "READY"- Kontrollleuchte verlängern. Warten Sie, bis die "READY"-Kontrollleuchte stetig leuchtet, da das Fahrzeug erst dann fahrbereit ist.
• Wenn die Hybridbatterie (Traktionsbatterie) aufgrund von sehr niedrigen Außentemperaturen extrem kalt ist (unter -30ºC), ist das Starten des Hybridsystems u.U. nicht möglich.

  Versuchen Sie in diesem Fall das Hybridsystem erst zu starten, wenn sich die Temperatur der Hybridbatterie aufgrund von steigenden Außentemperaturen usw.

  wieder erhöht hat.

Wenn die 12-V-Batterie entladen ist

Das Hybridsystem kann nicht mit dem intelligenten Zugangs- und Startsystem gestartet werden.

Lenkradschloss (falls vorhanden)

• Nach Ausschalten des Start-Schalters und anschließendem Öffnen und Schließen der Türen wird das Lenkrad durch die Lenkradsperre blockiert. Die Lenkradsperre wird durch erneutes Betätigen des Start-Schalters automatisch aufgehoben.
• Wenn sich die Lenkradsperre nicht lösen lässt, wird auf dem Multi-Informationsdisplay die Meldung "POWER-Schalter drücken und Lenkrad in beide Richtungen drehen" angezeigt. Drücken Sie den Start-Schalter kurz und fest, während Sie das Lenkrad nach links und rechts drehen.

• Wird das Hybridsystem wiederholt in kurzer Zeit ein- und ausgeschaltet, wird der Betrieb des Lenkradsperrenmotors evtl. unterbunden, um eine Überhitzung zu verhindern. In diesem Fall den Start-Schalter vorübergehend nicht betätigen. Nach ca. 10 Sekunden ist der Lenkradsperrenmotor wieder funktionsbereit.

Falls die "READY"-Kontrollleuchte nicht aufleuchtet

Falls die READY-Kontrollleuchte trotz korrektem Ausführen der Schritte zum Starten des Fahrzeugs nicht aufleuchtet, wenden Sie sich sofort an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Toyota-Vertragswerkstatt oder eine andere zuverlässige Werkstatt.

Bedienung des Start-Schalters

• Falls der Start-Schalter nicht kurz und fest gedrückt wird, wechselt der Schalter u.U. nicht in den gewünschten Modus oder das Hybridsystem startet nicht.
• Wenn Sie direkt nach dem Ausschalten des Start-Schalters erneut versuchen, das Hybridsystem zu starten, spricht das System unter Umständen nicht an. Warten Sie nach Ausschalten des Start-Schalters einige Sekunden, bevor Sie das Hybridsystem erneut starten.

Personalisierung

Wenn das intelligente Zugangs- und Startsystem über eine persönliche Einstellung deaktiviert wurde.

WARNUNG!

Beim Starten des Hybridsystems

Starten Sie das Hybridsystem ausschließlich vom Fahrersitz aus.

Keinesfalls das Gaspedal beim Starten des Hybridsystems drücken.

Andernfalls kann es zu einem Unfall mit tödlichen oder schweren Verletzungen kommen.

Vorsichtsmaßregeln während der Fahrt (Fahrzeuge mit Lenkradsperre)

Falls eine Störung des Hybridsystems während der Fahrt auftritt, die Türen keinesfalls öffnen oder verriegeln, bevor das Fahrzeug nicht komplett und sicher gestoppt wurde. Die Lenkradsperre würde andernfalls ansprechen und könnte einen Unfall mit Verletzungs- oder Todesfolge verursachen.

ACHTUNG

Beim Starten des Hybridsystems

Falls das Hybridsystem nur unter Schwierigkeiten startet, das Fahrzeug sofort von einem Toyota- Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt überprüfen lassen.

Symptome einer Störung des Start-Schalters

Falls der Start-Schalter anders anspricht als gewöhnlich und z. B. etwas klemmt, kann eine Störung vorliegen. Setzen Sie sich sofort mit einem Toyota- Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt in Verbindung.

Ausschalten des Hybridsystems

1.Halten Sie das Fahrzeug vollständig an.

2.Ziehen Sie die Feststellbremse an.

3.Drücken Sie den P-Positionsschalter.

Stellen Sie sicher, dass die "P"-Kontrollleuchte auf der Fahrstufenanzeige und die Kontrollleuchte für die Feststellbremse beide leuchten.

4.Drücken Sie den Start-Schalter.

Das Hybridsystem schaltet sich aus und die Instrumentenanzeige erlischt (die Fahrstufenanzeige erlischt ein paar Sekunden nach dem Kombiinstrument).

5.Geben Sie das Bremspedal frei und vergewissern Sie sich, dass auf dem Kombiinstrument weder "Zubehör" noch "Zündung EIN" angezeigt wird.

Bei Fehlfunktion der Getriebesteuerung

Wenn die Getriebesteuerung eine Fehlfunktion aufweist, kann der Start-Schalter möglicherweise nicht ausgeschaltet werden. In diesem Fall lässt sich der Start-Schalter möglicherweise ausschalten, indem Sie die Feststellbremse anziehen und dann den Start-Schalter betätigen.

Falls eine Störung des Systems vorliegt, lassen Sie das Fahrzeug sofort von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt überprüfen.

Wenn das Hybridsystem ausgeschaltet wird

Auch wenn der Start-Schalter ausgeschaltet ist, kann der Kühlerlüfter für kurze Zeit weiterlaufen.

WARNUNG!

Ausschalten des Hybridsystems in Notfällen

• Um das Hybridsystem im Notfall während der Fahrt auszuschalten, den Start-Schalter mindestens 2 Sekunden gedrückt halten oder kurz 3-mal oder öfter in Folge betätigen. Außer in Notfällen den Start-Schalter während der Fahrt keinesfalls drücken. Wird das Hybridsystem während der Fahrt ausgeschaltet, funktionieren Bremsen und Lenkung zwar noch, aber die Lenkkraftunterstützung geht verloren. Dadurch wird die Lenkung schwergängig, weshalb Sie das Fahrzeug umgehend an einer sicheren Stelle anhalten sollten.
• Wird der Start-Schalter bei laufendem Fahrzeug betätigt, erscheint eine Warnmeldung auf dem Multi-Informationsdisplay und es ertönt ein Warnsummer.
• Um das Hybridsystem nach einer Notausschaltung wieder zu starten, schalten Sie auf Fahrstufe "N" und drücken Sie den Start-Schalter kurz und fest.

Ändern der Modi des Start-Schalters

Der Modus kann durch Drücken des Start-Schalters bei freigegebenem Bremspedal geändert werden. (Bei jedem Drücken des Schalters ändert sich der Modus entsprechend.)

1. "ZUBEHÖR"
2. "Zündung EIN"

1. AUS
   Die Warnblinkanlage ist funktionsbereit.
2. Zubehör*
   Einige der elektrischen Systeme, wie z. B. das Audiosystem, sind betriebsbereit.
   "Zubehör" erscheint auf dem Multi-Informationsdisplay.
3. EIN
   Alle elektrischen Systeme sind funktionsbereit.
   "Zündung EIN" wird auf dem Multi-Informationsdisplay angezeigt.

* Die Einstellung kann personalisiert werden.

Ausschaltautomatik

Wenn das Fahrzeug länger als 20 Minuten im Modus "ACC" oder "ON" (Hybridsystem ist nicht in Betrieb) belassen wird, während die Fahrstufe "P" eingelegt ist, schaltet sich der Start-Schalter automatisch aus. Diese Funktion kann jedoch nicht gänzlich ein Entladen der 12-V-Batterie verhindern. Lassen Sie das Fahrzeug nicht für längere Zeit mit dem Start-Schalter auf "ACC" oder "ON" stehen, wenn das Hybridsystem nicht in Betrieb ist.

ACHTUNG

So verhindern Sie ein Entladen der 12-V-Batterie

• Lassen Sie das Fahrzeug nicht für längere Zeit mit dem Start-Schalter im Modus "ACC" oder "ON", wenn das Hybridsystem nicht in Betrieb ist.
• Solange "ZUBEHÖR" oder "ZÜNDUNG EIN" auf dem Multi-Informationsdisplay angezeigt wird, ist der Start-Schalter nicht ausgeschaltet. Steigen Sie nach Ausschalten des Start-Schalters aus.

EV-Fahrmodus

Im EV-Fahrmodus wird das Fahrzeug allein durch den von der Hybridbatterie (Traktionsbatterie) gespeisten Elektromotor (Traktionsmotor) angetrieben.

Dieser Modus gibt Ihnen z. B. die Möglichkeit, früh morgens oder spät in der Nacht geräuschlos und abgasfrei durch Wohngebiete, Parkhäuser usw. zu fahren.

Bedienungsanweisungen

EV-Fahrmodus ein-/ausschalten Bei eingeschaltetem EV-Fahrmodus leuchtet die Kontrollleuchte für den EV-Fahrmodus. Wenn Sie den Schalter bei eingeschaltetem EV-Fahrmodus drücken, wird wieder der normale Fahrmodus aktiviert (Verwendung von Ottomotor und Elektromotor [Traktionsmotor] ).

Situationen, in denen der EV-Fahrmodus nicht aktiviert werden kann

In den folgenden Situationen kann ein Aktivieren des EV-Fahrmodus unterbunden sein. Falls er nicht aktiviert werden kann, hören Sie einen Summer und sehen eine entsprechende Meldung auf dem Multi-Informationsdisplay.

• Die Temperatur des Hybridsystems ist überhöht. Das Fahrzeug war längere Zeit in der prallen Sonne geparkt oder wurde auf einer langen Steigung oder mit hoher Geschwindigkeit usw. gefahren.
• Die Temperatur des Hybridsystems ist niedrig. Das Fahrzeug war längere Zeit abgestellt usw.
• Der Verbrennungsmotor läuft warm.
• Die Ladung der Hybridbatterie (Traktionsbatterie) ist niedrig. Die auf der Energie-Überwachungsanzeige angezeigte Restladung der Batterie ist niedrig.
• Fahrgeschwindigkeit ist hoch.
• Gaspedal wird stark betätigt oder Steigungsfahrt usw.
• Die Scheibenheizung ist in Betrieb.

Umschalten in den EV-Fahrmodus bei kaltem Ottomotor

Um nach dem Start des Hybridsystems und dem Aufleuchten der "READY"-Kontrollleuchte in den EV-Fahrmodus zu schalten, drücken Sie den Schalter für den EV-Fahrmodus, bevor der Ottomotor anspringt.

Je nach Fahrzeugbedingungen kann der EV-Fahrmodus jedoch abgebrochen und der normale Fahrbetrieb (mit Ottomotor und Elektromotor [Traktionsmotor] ) wieder aufgenommen werden.

Automatische Abschaltung des EV-Fahrmodus

Beim Fahren im EV-Fahrmodus kann der Ottomotor automatisch starten und das Fahrzeug kann in den folgenden Situationen durch den Ottomotor und den Elektromotor (Traktionsmotor) angetrieben werden. Wenn der EV-Fahrmodus beendet wird, ertönt ein Signalton, die Kontrollleuchte für den EV-Fahrmodus blinkt und auf dem Multi-Informationsdisplay erscheint eine Meldung.

• Der Ladezustand der Hybridbatterie (Traktionsbatterie) wird niedrig. Die auf der Energie-Überwachungsanzeige angezeigte Restladung der Batterie ist niedrig.
• Fahrgeschwindigkeit ist hoch.
• Gaspedal wird stark betätigt oder Steigungsfahrt usw.

Mögliche Reichweite im EV-Fahrmodus

Die Reichweite im EV-Fahrmodus liegt zwischen einigen hundert Metern bis zu ca. 1 km. Je nach Betriebsbedingungen ist der EV-Fahrmodus jedoch nicht verfügbar. (Die mögliche Reichweite hängt vom Ladezustand der Hybridbatterie [Traktionsbatterie] und den Fahrbedingungen ab.)

Kraftstoffverbrauch

Das Hybridsystem ist darauf ausgelegt, im Normalbetrieb (mit Ottomotor und Elektromotor [Traktionsmotor] ) den bestmöglichen Kraftstoffverbrauch zu ermöglichen. Übermäßiger Betrieb im EV-Fahrmodus kann den Kraftstoffverbrauch beeinträchtigen.

Wenn "EV Modus nicht verfügbar" auf dem Multi-Informationsdisplay angezeigt wird

Der EV-Fahrmodus ist nicht verfügbar.

Möglicherweise wird auch angezeigt, warum der EV-Fahrmodus nicht verfügbar ist (Fahrzeug befindet sich im Leerlauf, niedrige Batterieladung, Geschwindigkeit ist höher als für den EV-Fahrmodus zulässig, Gaspedal zu stark getreten). Verwenden Sie den EV-Fahrmodus, wenn er wieder verfügbar ist.

Wenn "EV Modus nicht verfügbar" o.ä. auf dem Multi-Informationsdisplay angezeigt wird

Der EV-Fahrmodus wurde automatisch abgebrochen. Möglicherweise wird auch angezeigt, warum der EV-Fahrmodus nicht verfügbar ist (niedriger Batterieladestand, Geschwindigkeit ist höher als für den EV-Fahrmodus zulässig, Gaspedal wird zu stark getreten). Fahren Sie das Fahrzeug eine Weile, bevor Sie versuchen, den EV-Fahrmodus erneut zu aktivieren.

WARNUNG!

Vorsichtsmaßregeln während der Fahrt

Achten Sie beim Fahren im EV-Fahrmodus besonders auf die Fahrzeugumgebung. Durch das Fehlen von Motorgeräuschen können Fußgänger, Radfahrer und andere Verkehrsteilnehmer möglicherweise nicht erkennen, dass Ihr Fahrzeug anfährt bzw. sich ihnen nähert.

Fahren Sie besonders vorsichtig, auch wenn das akustische Fahrzeug- Warnsystem aktiviert ist.

Getriebe

Wählen Sie je nach Absicht und Situation die passende Fahrstufe.

Fahrstufe und Funktion

P  Parken des Fahrzeugs/Starten des Hybridsystems
R  Rückwärtsgang
N  Leerlauf (Keine Kraftübertragung)
D  Normaler Fahrbetrieb *
B  Nutzung der Motorbremswirkung oder starkes Bremsen, wenn das Gaspedal bei starkem Gefälle usw. freigegeben wird.

* Schalten Sie für den normalen Fahrbetrieb auf Fahrstufe "D", um den Kraftstoffverbrauch zu senken und Fahrgeräusche zu reduzieren.

Wenn eine Meldung zu einem Schaltvorgang angezeigt wird

Um zu verhindern, dass eine falsche Schaltposition gewählt wird oder sich das Fahrzeug unerwartet bewegt, kann die Getriebesteuerung die Schaltposition automatisch ändern oder die Betätigung des Schalt-Wählhebels erforderlich werden. Ändern Sie in diesem Fall die Schaltposition entsprechend den Meldungen auf dem Multi-Informationsdisplay.

ACHTUNG

Situationen, in denen Fehlfunktionen der Getriebesteuerung möglich sind

Wenn eine der folgenden Situationen eintritt, kann es zu einer Fehlfunktion des Schaltsteuerungssystems kommen.

Halten Sie das Fahrzeug sofort an einem sicheren Ort an, ziehen Sie die Feststellbremse an und kontaktieren Sie einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Toyota-Vertragswerkstatt oder eine andere zuverlässigen Werkstatt.

• Wenn auf dem Multi-Informationsdisplay eine Warnmeldung über die Getriebesteuerung erscheint.
• Das Display zeigt länger als ein paar Sekunden an, dass keine Schaltposition gewählt ist.

Schaltpositionsanzeige und Wechseln der Schaltposition

1. Schalt-/Wählhebel
   Bewegen Sie den Schalt-/Wählhebel behutsam und ordnungsgemäß in Richtung des auf der Schaltpositionsanzeige abgebildeten Pfeils.

   Um auf "N" zu schalten, schieben Sie den Schalt-/Wählhebel in Pfeilrichtung und halten Sie ihn dort.

   Lassen Sie den Schalt-/Wählhebel nach jedem Schaltvorgang wieder los, damit er wieder in seine normale Stellung (●) zurückkehren kann.

   Sie können nur in Fahrstufe "B" schalten, wenn zuvor Fahrstufe "D" eingelegt war.

   Vor dem Schalten von "P" auf "N", "D" oder "R", von "N", "D", "B" oder "R" auf "P", von "D" auf "B" oder "R" bzw. von "R" auf "D" sicherstellen, dass das Bremspedal gedrückt und das Fahrzeug zum Stillstand gekommen ist.

2. Fahrstufenanzeige
   Instrumentenanzeige:
   Die aktuelle Schaltpositionsanzeige leuchtet.

   Schaltpositionsanzeige:
   Die aktuelle Schaltpositionsanzeige leuchtet.

   Stellen Sie beim Wechseln der Schaltposition mit einem Blick auf die Wählbereichsanzeige im Kombiinstrument sicher, dass der Schaltvorgang wie gewünscht ausgeführt wurde.

3. "P"-Positionsschalter
   Bringen Sie das Fahrzeug vollständig zum Stehen, betätigen Sie die Feststellbremse und drücken Sie dann den "P"-Positionsschalter.

   Sobald die Parkstellung "P" einlegt ist, leuchtet die Kontrollleuchte des Schalters auf.

   Vergewissern Sie sich, dass die Parkpositionsanzeige "P" aufleuchtet.

Ändern der Schaltposition in den verschiedenen Modi des Start-Schalters

• Die Fahrstufe kann nicht geändert werden, wenn der Start-Schalter auf "ACC" gestellt oder ausgeschaltet ist.
• Wenn der Start-Schalter auf "ON" geschaltet ist, aber die "READY"- Kontrollleuchte nicht leuchtet, können Sie nur auf Fahrstufe "N" schalten.
• Wenn die "READY"-Kontrollleuchte leuchtet, können Sie von "P" in Fahrstufe "D", "N" oder "R" schalten.
• Bei blinkender "READY"- Kontrollleuchte ist es nicht möglich, mit dem Schalt-/Wählhebel von "P" in eine andere Fahrstufe zu wechseln.

  Betätigen Sie den Schalt-/Wählhebel erneut, wenn die "READY"- Kontrollleuchte nicht mehr blinkt, sondern leuchtet.

Von "P" in andere Fahrstufe wechseln

• Halten Sie das Bremspedal durchgedrückt und betätigen Sie dabei den Schalt-/Wählhebel. Wenn Sie den Schalt-/Wählhebel betätigen, ohne das Bremspedal zu treten, ertönt ein Warnsummer und der Schaltvorgang wird unterbunden.
• Stellen Sie beim Wechseln der Schaltposition mit einem Blick auf die Wählbereichsanzeige im Kombiinstrument sicher, dass der Schaltvorgang wie gewünscht ausgeführt wurde.
• Direktes Schalten von "P" in Fahrstufe "B" ist nicht möglich.

Die Fahrstufe kann in folgenden Situationen nicht geändert werden:

In den folgenden Situationen zeigt ein Signalton an, dass die Schaltposition nicht geändert werden kann. Führen Sie den entsprechenden Vorgang aus, um die Schaltposition zu ändern.

• Versuch, bei freigegebenem Bremspedal von "P" in eine andere Schaltposition zu wechseln.
• Versuch, bei gedrücktem Gaspedal von "P" in eine andere Schaltposition zu wechseln.
• Versuch bei freigegebenem Bremspedal, von "N" in eine andere Schaltposition zu wechseln, während das Fahrzeug gestoppt ist oder mit sehr geringer Geschwindigkeit rollt
• Versuch bei gedrücktem Gaspedal von "N" in eine andere Schaltposition zu wechseln, während das Fahrzeug gestoppt ist oder mit sehr geringer Geschwindigkeit rollt
• Wenn Sie versuchen, von Fahrstufe "P" oder "N" zu "B" zu wechseln
• Wenn der P-Schalter während der Fahrt gedrückt wird
  Wenn das Fahrzeug mit extrem niedriger Geschwindigkeit rollt, kann das Getriebe in die Parkposition "P" wechseln.

Das Fahrzeug wechselt in folgenden Fällen automatisch in die Neutralstellung "N":

In den folgenden Situationen ertönt ein Signalton, um Sie darauf hinzuweisen, dass das Getriebe auf Stellung "N" gewechselt hat. Führen Sie den entsprechenden Vorgang aus, um die Schaltposition zu ändern.

• Versuch in den Rückwärtsgang "R" zu schalten, während sich das Fahrzeug vorwärts bewegte
  Wenn das Fahrzeug mit niedriger Geschwindigkeit fährt, kann das Getriebe in die Schaltposition "R" wechseln.
• Versuch in Position "D" zu schalten, während sich das Fahrzeug rückwärts bewegte.

  Wenn das Fahrzeug mit niedriger Geschwindigkeit fährt, kann das Getriebe in die Schaltposition "D" wechseln.

• Wenn Sie versuchen, von Fahrstufe "R" zu "B" zu wechseln.

Wenn die Schaltposition "N" während der Fahrt eingelegt wird

Wenn der Schalt-/Wählhebel beim Fahren oberhalb einer bestimmten Geschwindigkeit auf "N" gestellt wird, wechselt die Schaltposition auf "N", ohne dass der Schalthebel in Stellung "N" gehalten wird. In diesem Fall ertönt ein Signalton und das Multi-Informationsdisplay meldet, dass die Schaltposition auf "N" geändert wurde.

"P"-Positionsautomatik

In den folgenden Situationen wechselt die Schaltposition automatisch zu "P".

• Wenn Sie bei stehendem Fahrzeug den Start-Schalter drücken, während sich dieser auf ON befindet und eine andere Fahrstufe als "P" gewählt ist.

  (Nach dem Wechsel zu Fahrstufe "P" wird der Start-Schalter ausgeschaltet.) *

• Wenn Sie die Fahrertür öffnen, während alle folgenden Bedingungen erfüllt sind und der Schalt-/ Wählhebel sich in einer anderen Stellung als "P" befindet:
  • Der Start-Schalter befindet sich im Modus "ON".
  • Der Fahrersitz-Sicherheitsgurt ist nicht angelegt.
  • Das Bremspedal ist nicht gedrückt.

    Zum Anfahren des Fahrzeugs nach Schalten auf "P" muss der Schalt-/Wählhebel erneut betätigt werden.

• Wenn das Fahrzeug angehalten wird, nachdem das Hybridsystem in einem Notfall während der Fahrt gestoppt wurde.
• Wenn die Spannung der 12-V-Batterie abfällt, während sich der Schalt-/Wählhebel in einer anderen Position als "P" befindet.

* Wenn der Start-Schalter bei extrem geringer Geschwindigkeit gedrückt wird (z. B. unmittelbar vor dem Anhalten des Fahrzeugs), kann es zu einem automatischen Wechsel zu Parkstellung "P" kommen. Stellen Sie vor dem Drücken des Start-Schalters sicher, dass das Fahrzeug vollständig zum Stillstand gekommen ist.

Wenn nicht aus der Parkstellung "P" geschaltet werden kann

Möglicherweise ist die 12V-Batterie entladen. Überprüfen Sie in diesem Fall die 12V-Batterie.

Personalisierung

Einige Funktionen können angepasst werden.

WARNUNG!

Betätigung des Schalt-/Wählhebels

• Entfernen Sie den Schalt-/ Wählhebelgriff nicht und verwenden Sie nur einen Original Toyota-Schalt-/Wählhebelgriff.

  Hängen Sie auch keine Gegenstände an den Schalthebel. Andernfalls kann der Schalt-/Wählhebel u. U: nicht in seine Position zurückkehren, was zu unerwarteten Unfällen während der Fahrt führen kann.

• Um ein versehentliches Verstellen der Schaltposition zu vermeiden, den Schalt-/Wählhebel nicht berühren, wenn Sie ihn nicht betätigen wollen.

"P"-Positionsschalter

• Den "P"-Positionsschalter keinesfalls drücken, während sich das Fahrzeug bewegt. Wird der "P"-Positionsschalter bei sehr niedrigen Geschwindigkeiten (z. B. unmittelbar vor dem Anhalten des Fahrzeugs) gedrückt wird, kann das Fahrzeug beim Wechsel in die P-Stellung abrupt anhalten, was zu einem Unfall führen kann.
• Um zu verhindern, dass sich die Schaltposition unbeabsichtigt ändert, den "P"-Positionsschalter nicht berühren, wenn er nicht betätigt werden soll.

ACHTUNG

Beim Ausstieg (nur Fahrersitz)

Vergewissern Sie sich, dass die Parkstellungsanzeige "P" eingeblendet ist und dass die Feststellbremsen- Kontrollleuchte leuchtet, bevor Sie die Tür öffnen und das Fahrzeug verlassen.

Beibehalten der Fahrstufe "N" ohne Aktivierung der Funktion zum automatischen Schalten in Position "P"

• Gehen Sie wie folgt vor, um die Neutralstellung "N" beizubehalten, bevor das Getriebe in die Parkstellung "P" wechselt - also ohne Aktivieren der Funktion zum automatischen Schalten in Position "P".

1.Betätigen Sie den Schalt-/Wählhebel und wechseln Sie zu Fahrstufe "N", während das Hybridsystem in Betrieb ist.

2.Bringen Sie den Schalt-/Wählhebel wieder in seine normale Stellung zurück (●).

3.Schalten Sie den Schalt-/Wählhebel auf "N" und halten Sie ihn in dieser Position, bis der Summton zu hören ist.

4.Drücken Sie innerhalb von 5 Sekunden nach dem Ertönen des Summers den Start-Schalter.

Das Hybridsystem wird bei Fahrstufe "N" ausgeschaltet *

Vergewissern Sie sich, dass der Summton zu hören ist und dass auf dem Multi-Informationsdisplay "Holding N Push P Switch When Done" angezeigt wird.

• Um in eine andere Schaltposition als "N" zu wechseln, drücken Sie zunächst den "P"-Positionsschalter, um in die Parkstellung "P" zu wechseln.
• Wenn die automatische P-Positionsumschaltung bei gestopptem Hybridsystem durchgeführt wird, arbeitet die Funktion zum automatischen Schalten in Position "P" möglicherweise nicht.

  Führen Sie den Vorgang immer bei eingeschaltetem Hybridsystem durch.

* Wenn Sie diesen Zustand aufrechterhalten möchten, betätigen Sie nicht den Start-Schalter. Wenn Sie den Start-Schalter wiederholt betätigen, wird der Start-Schalter nach einem automatischen Wechsel in Parkstellung "P" ausgeschaltet.

Blinkerhebel

Bedienungsanweisungen

1. Rechts abbiegen
2. Spurwechsel auf die rechte Spur (den Hebel drücken und auf halbem Weg loslassen)
   Die rechten Blinker blinken 3-mal.
3. Spurwechsel auf die linke Spur (den Hebel drücken und auf halbem Weg loslassen)
   Die linken Blinker blinken 3-mal.
4. Links abbiegen

Die Blinker sind unter folgenden Bedingungen funktionsbereit:

Der Start-Schalter befindet sich im Modus "ON".

Falls der Blinker schneller als normal blinkt

Lassen Sie das Fahrzeug von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt überprüfen.

Feststellbremse

Die Feststellbremse kann automatisch oder manuell betätigt bzw. gelöst werden.

Im Automatikmodus kann die Feststellbremse abhängig von der Schaltposition automatisch betätigt oder gelöst werden. Sie können die Feststellbremse selbst im Automatikmodus jederzeit manuell betätigen oder lösen.

Bedienungsanweisungen

Verwenden des manuellen Modus

Die Feststellbremse kann manuell eingelegt und gelöst werden.

1. Feststellbremsen-Kontrollleuchte

1.Ziehen Sie den Schalter hoch, um die Feststellbremse anzuziehen Die Kontrollleuchte für die Feststellbremse leuchtet auf.

Falls die Feststellbremse in einem Notfall während der Fahrt betätigt werden muss, den Feststellbremsschalter ziehen und halten.

2.Drücken Sie den Schalter, um die Feststellbremse zu lösen.

• Betätigen Sie den Feststellbremsschalter bei gedrücktem Bremspedal.
• Mithilfe der Funktion zum automatischen Lösen der Feststellbremse kann die Feststellbremse durch Treten des Gaspedals gelöst werden. Treten Sie das Gaspedal behutsam, wenn Sie diese Funktion verwenden.

Vergewissern Sie sich, dass die Feststellbremsen-Kontrollleuchte erlischt.

Falls die Feststellbremsen- Kontrollleuchte blinkt, den Schalter erneut betätigen.

Einschalten des Automatikmodus

Ziehen Sie bei stehendem Fahrzeug den Feststellbremsschalter so lange, bis ein Summer ertönt und eine Meldung auf dem Multi-Informationsdisplay erscheint.

Bei aktiviertem Automatikmodus arbeitet die Feststellbremse wie folgt.

• Wenn Sie von der Parkstellung "P" in eine andere Position schalten, wird die Feststellbremse gelöst und die Kontrollleuchte für die Feststellbremse erlischt.
• Wenn in Fahrstufe "P" geschaltet wird, wird die Feststellbremse betätigt und die Kontrollleuchte für die Feststellbremse leuchtet auf.

Betätigen Sie den Schalt-/Wählhebel und den "P"-Positionsschalter bei stehendem Fahrzeug und getretenem Bremspedal.

Falls der Schalt-/Wählhebel extrem schnell bewegt wird oder das Bremspedal nicht fest gedrückt wird, spricht die Feststellbremsautomatik unter Umständen nicht an. In diesem Fall die Feststellbremse manuell anziehen.

• Wenn das Hybridsystem ausgeschaltet ist, wird die Feststellbremse angezogen und die Kontrollleuchte für die Feststellbremse leuchtet auf.

Ausschalten des Automatikmodus

Drücken Sie den Feststellbremsschalter bei stehendem Fahrzeug und getretenem Bremspedal, bis der Summer ertönt und eine Meldung auf dem Multi-Informationsdisplay erscheint.

Funktion der Feststellbremse

• Wenn sich der Start-Schalter nicht im Modus "ON" befindet, kann die Feststellbremse nicht mithilfe des Feststellbremsschalters gelöst werden.
• Wenn sich der Start-Schalter nicht im Modus "ON" befindet, steht der Automatik-Modus (automatisches Betätigen und Lösen der Feststellbremse) nicht zur Verfügung.

Automatisches Lösen der Feststellbremse

Wenn alle folgenden Bedingungen erfüllt sind, kann die Feststellbremse durch Betätigen des Gaspedals gelöst werden.

• Die Fahrertür ist geschlossen
• Der Fahrersitz-Sicherheitsgurt ist angelegt
• Die Fahrstufe befindet sich in einer Vorwärts- oder Rückwärtsfahrtposition.
• Motorkontrollleuchte und Bremssystem-Warnleuchte sind erloschen.

Das Gaspedal beim Betätigen langsam drücken. Wenn die Feststellbremse beim Betätigen des Gaspedals nicht gelöst wird, die Feststellbremse manuell lösen.

Wenn Sie aus "P" in eine Fahrstufe schalten, wird die Feststellbremse automatisch gelöst.

Funktion zum automatischen Betätigen der Feststellbremse

Die Feststellbremse wird automatisch betätigt, wenn folgende Bedingungen erfüllt sind:

• Das Bremspedal wird nicht getreten
• Die Fahrertür ist offen
• Der Fahrer-Sicherheitsgurt ist nicht angelegt
• Die Fahrstufe ist nicht "P" (Die Fahrstufe ist während des Betriebs von Advanced Park auf "P" geschaltet.) (Falls vorhanden)
• Weder die Motorkontrollleuchte noch die Bremssystem-Warnleuchte leuchtet.

Falls das Multi-Informationsdisplay "Feststellbremse nicht verfügbar" meldet

Betätigen Sie den Feststellbremsschalter. Wenn die Meldung auch nach mehrmaligem Betätigen des Schalters nicht verschwindet, liegt möglicherweise eine Fehlfunktion des Systems vor. Lassen Sie das Fahrzeug von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt überprüfen.

Betriebsgeräusch der Feststellbremse

Beim Betätigen der Feststellbremse kann ein Elektromotorgeräusch (Surrgeräusch) hörbar werden. Dies weist nicht auf eine Störung hin.

Feststellbremsen-Kontrollleuchte

• Abhängig vom Modus des Start-Schalters ist die Leuchtdauer der Kontrollleuchte für die Feststellbremse wie nachfolgend beschrieben: ON: Leuchtet, bis die Feststellbremse gelöst wird. Nicht auf EIN: Leuchtet für ca. 15 Sekunden auf.
• Wird der Start-Schalter bei angezogener Feststellbremse ausgeschaltet, leuchtet die Feststellbremsen-Kontrollleuchte für ca. 15 Sekunden. Dies weist nicht auf eine Störung hin.

Bei Störung des Feststellbremsschalters

Der Automatikmodus (automatisches Feststellen und Lösen der Bremse) aktiviert sich automatisch.

Warnsummer für betätigte Feststellbremse

Ein Warnsummer ertönt, falls das Fahrzeug mit angezogener Feststellbremse gefahren wird. Das Multi-Informationsdisplay meldet, dass die Feststellbremse aktiviert ist. (Bei Erreichen einer Fahrgeschwindigkeit von 5 km/h [3 mph] )

WARNUNG!

Beim Parken des Fahrzeugs

Kinder niemals unbeaufsichtigt im Fahrzeug zurücklassen. Die Feststellbremse könnte von einem Kind unbeabsichtigt gelöst werden, wodurch das Fahrzeug wegrollen und einen Unfall mit Verletzungs- oder Todesfolge verursachen kann.

Feststellbremsschalter

Keinesfalls Gegenstände im Bereich des Feststellbremsschalters platzieren.

Solche Gegenstände könnten den Schalter betätigen, wodurch die Feststellbremse unversehens anziehen würde.

Funktion zum automatischen

Betätigen der Feststellbremse Verwenden Sie die Funktion zum automatischen Betätigen der Feststellbremse niemals anstelle der normalen Betätigung der Feststellbremse. Diese Funktion dient zur Verringerung der Gefahr eines Unfalls, wenn der Fahrer das Betätigen der Feststellbremse vergisst. Blindes Vertrauen in diese Funktion beim sicheren Parken des Fahrzeugs kann zu einem Unfall mit tödlichen oder schweren Verletzungen führen.

ACHTUNG

Beim Parken des Fahrzeugs

Schalten Sie vor dem Verlassen des Fahrzeugs in Fahrstufe "P", betätigen Sie die Feststellbremse und stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug nicht wegrollt.

Bei Systemstörung

Halten Sie das Fahrzeug an einem sicheren Ort an und überprüfen Sie die Warnmeldungen.

Wenn die 12-V-Batterie entladen ist

Die Feststellbremse kann nicht aktiviert werden.

Wenn sich die Feststellbremse aufgrund einer Störung nicht lösen lässt

Fahren mit betätigter Feststellbremse führt zum Überhitzen von Bauteilen des Bremssystems, wodurch die Bremsleistung beeinträchtigt wird und es zu erhöhtem Bremsverschleiß kommt. Lassen Sie das Fahrzeug in diesem Fall umgehend von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt überprüfen.

Brake-Hold-Funktion (Bremshaltefunktion)

Wenn das System aktiviert ist und das Fahrzeug mit dem Bremspedal angehalten wurde, sorgt das Brake-Hold-System sorgt dafür, dass die Bremse in Fahrstufe "D", "B" oder "N" betätigt bleibt. Das System löst die Bremse, sobald Sie das Gaspedal drücken, während sich das Getriebe in Stellung "D" oder "B" befindet, um ein ruckfreies Anfahren zu ermöglichen.

Aktivieren des Systems

Brake-Hold-System einschalten

Die Standby-Kontrollleuchte (grün) A der Brake-Hold-Funktion leuchtet auf.

Während das System die Bremse betätigt hält, leuchtet die Kontrollleuchte für aktivierte Brake-Hold-Funktion (gelb) B auf.

Betriebsbedingungen der Brake-Hold-Funktion (Bremshaltefunktion)

Die Brake-Hold-Funktion kann sich unter folgenden Bedingungen nicht einschalten:

• Die Fahrertür ist nicht geschlossen.
• Der Fahrersitz-Sicherheitsgurt ist nicht angelegt.
• "Feststellbremse nicht verfügbar" oder "EPB-Fehlfunktion. Bitte Händler kontaktieren" wird am Multi-Informationsdisplay angezeigt.

Wird eine der folgenden Bedingungen erkannt, wenn die Brake-Hold-Funktion (Bremshaltefunktion) in Bereitschaft geschaltet ist, schaltet sich die Funktion ab und die Bereitschaftsanzeige der Brake-Hold-Funktion erlischt. Wird eine dieser Bedingungen erkannt, während die Funktion die Bremsen betätigt hält, ertönt ein Warnsummer und es erscheint eine Meldung auf dem Multi-Informationsdisplay. Die Feststellbremse wird dann automatisch angezogen.

Brake-Hold-Funktion

• Etwa 3 Minuten nach Ansprechen der Bremshaltefunktion zum Fixieren des Fahrzeugs und Freigabe des Bremspedals wird die Feststellbremse automatisch angezogen. In diesem Fall ertönt ein Warnsummer und eine Meldung erscheint auf dem Multi-Informationsdisplay.
• Die Brake-Hold-Funktion kann das Fahrzeug auf einem steilen Gefälle u. U. nicht zuverlässig fixieren. In diesem Fall müssen Sie evtl. die Bremsen aktiv betätigen. Ein Warnsummer ertönt und Sie sehen eine entsprechende Meldung auf dem Multi-Informationsdisplay. Erscheint eine Warnmeldung auf dem Multi-Informationsdisplay, muss sie unbedingt beachtet und befolgt werden.
• Um das System zu deaktivieren, während es die Bremsen angezogen hält, das Bremspedal kräftig drücken und die Taste erneut betätigen.
• Wenn Sie nicht möchten, dass die Feststellbremse automatisch betätigt wird, halten Sie den Schalter für die Brake-Hold-Funktion gedrückt, bis die Kontrollleuchte für Standby (grün) erlischt, und schalten Sie dann den Start-Schalter aus.

Wenn die Feststellbremse automatisch angezogen wird, während die Brake-Hold-Funktion das Fahrzeug fixiert

Führen Sie einen der folgenden Schritte aus, um die Feststellbremse zu lösen.

• Drücken Sie das Gaspedal. (Die Feststellbremse wird nicht automatisch gelöst, solange der Sicherheitsgurt nicht angelegt ist)
• Drücken Sie den Feststellbremsschalter bei betätigtem Bremspedal.

Vergewissern Sie sich, dass die Kontrollleuchte für die Feststellbremse erlischt.

Fälle, in denen eine Überprüfung durch einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Toyota-Vertragswerkstatt oder eine andere zuverlässige Werkstatt erforderlich ist

Sollte die Kontrollleuchte für Standby der Brake-Hold-Funktion (grün) nicht aufleuchten, obwohl Sie den Schalter für die Brake-Hold-Funktion gedrückt haben, liegt im System evtl. eine Störung vor. Lassen Sie das Fahrzeug von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt überprüfen.

Wenn "BrakeHold-Fehler. Zum Deaktivieren Bremse treten. Bitte Händler kontaktieren." oder "BrakeHold-Fehlfunktion. Bitte Händler kontaktieren." auf dem Multi-Informationsdisplay erscheint

Es kann eine Störung des Systems vorliegen. Lassen Sie das Fahrzeug von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt überprüfen.

Warnmeldungen und -summer

Warnmeldungen und -summer weisen entweder auf eine Fehlfunktion eines Systems hin oder fordern den Fahrer zu Vorsicht auf. Erscheint eine Warnmeldung auf dem Multi-Informationsdisplay, muss sie unbedingt beachtet und befolgt werden.

WARNUNG!

Wenn sich das Fahrzeug auf einem steilen Hang befindet

Vorsicht bei Verwendung des Brake-Hold-Systems an einem steilen Hang. Möglicherweise kann die Brake-Hold-Funktion das Fahrzeug in einer solchen Situation nicht an Ort und Stelle halten. Je nach Grad der Steigung spricht das System unter Umständen nicht an.

Bei gestopptem Fahrzeug auf rutschiger Straße

Das System kann das Fahrzeug nicht halten, wenn die Haftfähigkeit der Reifen überschritten wurde.

Verwenden Sie das System nicht, wenn Sie auf einer rutschigen Straße angehalten haben.

ACHTUNG

Beim Parken des Fahrzeugs

Die Brake-Hold-Funktion ist nicht darauf ausgelegt, das Fahrzeug bei längerem Parken zu fixieren. Nach Ausschalten des Start-Schalters gibt die Brake-Hold-Funktion die Bremsen unter Umständen frei, wodurch das Fahrzeug wegrollen könnte. Treten Sie beim Betätigen des Start-Schalters das Bremspedal, schalten Sie in die Parkstellung "P" und betätigen Sie die Feststellbremse.