Toyota CH-R: Für die Sicherheit

Im Abschnitt "Toyota C-HR: Für die Sicherheit" finden Sie wichtige Informationen, die Ihnen helfen, sicher und geschützt unterwegs zu sein. Bevor Sie mit dem Fahren beginnen, sollten Sie die Anleitung zu den Sicherheitsfunktionen Ihres Fahrzeugs lesen, um sicherzustellen, dass Sie alle Sicherheitsvorkehrungen kennen. Dieser Abschnitt umfasst grundlegende Hinweise, wie das richtige Anpassen des Fahrzeugs für Ihre Fahrt und die korrekte Nutzung aller Sicherheitsfunktionen, die in Ihrem Toyota C-HR integriert sind.

Besondere Aufmerksamkeit sollte der korrekten Verwendung der Sicherheitsgurte geschenkt werden, um Unfälle zu vermeiden und Ihre Sicherheit zu maximieren. Dieser Abschnitt erklärt, wie Sie die Gurte richtig anlegen, um bestmöglichen Schutz zu gewährleisten. Es wird auch erklärt, wie SRS-Airbags funktionieren und wann sie im Falle eines Unfalls ausgelöst werden, um Verletzungen zu minimieren.

In einigen Fällen müssen Sie sich mit einem Toyota-Vertragshändler oder einer zuverlässigen Werkstatt in Verbindung setzen, um die Fahrzeugfunktionen zu überprüfen oder Reparaturen durchzuführen, insbesondere wenn spezifische Probleme auftreten. Der Abschnitt geht auch auf die Vorsichtsmaßnahmen gegen Abgasvergiftungen ein, die verhindern sollen, dass schädliche Gase in den Innenraum des Fahrzeugs gelangen, und stellt sicher, dass Sie während der Fahrt keine Gesundheitsrisiken eingehen.

• Vor Fahrtantritt
• Für sichere Fahrt
• Sicherheitsgurte
• Korrekte Verwendung der Sicherheitsgurte
• SRS-Airbags
• Fälle, in denen es erforderlich ist, dass Sie sich mit einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt in Verbindung setzen
• Vorsichtsmaßnahmen gegen Abgasvergiftungen

Vor Fahrtantritt

Beachten Sie die folgenden Hinweise, um eine sichere Fahrt zu gewährleisten.

Bodenmatte

Verwenden Sie nur Bodenmatten, die speziell für Fahrzeuge des gleichen Modells und Modelljahres wie Ihr Fahrzeug entwickelt wurden. Befestigen Sie sie ordnungsgemäß am Bodenteppich.

1.Setzen Sie die Befestigungshaken (Klammern) in die Ösen der Bodenmatte ein.

2.Drehen Sie den oberen Knopf jedes Befestigungshakens (Klammer), um die Bodenmatten zu sichern.

Stets die Markierungen A aufeinander ausrichten.

Die Form der Befestigungshaken (Klammern) kann von der in der Abbildung gezeigten abweichen.

WARNUNG!

Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßregeln. Anderenfalls kann die Fahrer-Bodenmatte verrutschen und eventuell während der Fahrt die Betätigung der Pedale beeinträchtigen. Dies kann zu unvorhergesehener Beschleunigung führen oder das Anhalten des Fahrzeugs erschweren. In der Folge kann es zu einem Unfall mit tödlichen oder schweren Verletzungen kommen.

Beim Anbringen der Fahrer-Bodenmatte

• Verwenden Sie keinesfalls Bodenmatten, die für andere Modelle oder Modelljahre entwickelt wurden, selbst wenn es sich dabei um Original-Toyota-Bodenmatten handelt.
• Verwenden Sie nur für die Fahrerseite vorgesehene Bodenmatten.
• Befestigen Sie die Bodenmatte immer ordnungsgemäß mit den dafür vorgesehenen Befestigungshaken (Klammern).
• Verwenden Sie nicht zwei oder mehr Bodenmatten übereinander.
• Bringen Sie die Bodenmatte nicht mit der Unterseite nach oben oder verkehrt herum an.

Vor Fahrtantritt

• Stellen Sie sicher, dass die Bodenmatte mit allen mitgelieferten Befestigungshaken (Klammern) ordnungsgemäß an der richtigen Stelle befestigt ist. Überprüfen Sie dies insbesondere nach jeder Reinigung des Bodens.

• Treten Sie bei ausgeschaltetem Hybridsystem und Parkstellung "P" jedes Pedal vollständig bis auf den Boden durch, um sicherzustellen, dass es nicht durch die Bodenmatte behindert wird.

Für sichere Fahrt

Sitz und Spiegel vor Fahrtantritt korrekt einstellen, um einen sicheren Fahrbetrieb zu gewährleisten.

Richtige Fahrhaltung

1. Stellen Sie die Neigung der Rückenlehne so ein, dass Sie aufrecht sitzen und sich zum Lenken nicht nach vorn beugen müssen.
2. Stellen Sie den Sitz so ein, dass Sie die Pedale vollständig drücken können und die Arme an den Ellenbogen leicht angewinkelt sind, wenn Sie das Lenkrad halten.
3. Stellen Sie die Kopfstütze so ein, dass sich die Mitte der Kopfstütze auf Ohrhöhe befindet, und arretieren Sie sie in dieser Stellung.
4. Legen Sie den Sicherheitsgurt vorschriftsmäßig an.

WARNUNG!

Für sichere Fahrt

Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßregeln.

Andernfalls drohen tödliche oder schwere Verletzungen.

• Verstellen Sie den Fahrersitz niemals während der Fahrt.

  Es droht dadurch Verlust der Fahrzeugbeherrschung.

• Platzieren Sie auf dem Fahrer- und Beifahrersitz keine Kissen zwischen Rücken und Rückenlehne.

  Ein Kissen verhindert möglicherweise eine korrekte Sitzposition, wodurch die Schutzwirkung von Sicherheitsgurt und Kopfstütze beeinträchtigt wäre.

• Legen Sie keine Gegenstände unter die Vordersitze.

  Objekte unter den Vordersitzen könnten in den Sitzschienen eingeklemmt werden und ein korrektes Fixieren des Sitzes verhindern. Dadurch können Unfälle und Schäden am Sitzverstellmechanismus entstehen.

• Beachten Sie bei Fahrten auf öffentlichen Straßen stets die geltenden Geschwindigkeitsbegrenzungen.
• Legen Sie auf Langstreckenfahrten regelmäßig Pausen ein, bevor Sie sich müde fühlen.

  Bei Auftreten von Müdig- oder Schläfrigkeit während der Fahrt keinesfalls weiterfahren, sondern umgehend eine Pause einlegen.

Korrekte Verwendung der Sicherheitsgurte

Stellen Sie vor jeder Fahrt sicher, dass alle Insassen ihren Sicherheitsgurt angelegt haben.

Verwenden Sie so lange einen für das Alter und die Größe des Kindes geeigneten Kindersitz, bis das Kind groß genug ist, um den Sicherheitsgurt ordnungsgemäß anlegen zu können.

Einstellen der Spiegel

Stellen Sie sicher, dass Sie eine gute Sicht nach hinten haben, indem Sie den Innenrückspiegel (falls vorhanden), den digitalen Innenrückspiegel (falls vorhanden) und die Außenspiegel korrekt einstellen.

Sicherheitsgurte

Stellen Sie vor jeder Fahrt sicher, dass alle Insassen ihren Sicherheitsgurt angelegt haben.

WARNUNG!

Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßregeln, um das Verletzungsrisiko bei Notbremsungen, plötzlichen Ausweichmanövern oder Unfällen zu reduzieren.

Andernfalls können tödliche oder schwere Verletzungen die Folge sein.

Anlegen eines Sicherheitsgurts

• Stellen Sie sicher, dass alle Mitfahrer den Sicherheitsgurt angelegt haben.
• Legen Sie die Sicherheitsgurte stets vorschriftsmäßig an.
• Ein Sicherheitsgurt darf nur jeweils für eine Person verwendet werden.

  Verwenden Sie einen Sicherheitsgurt niemals für mehr als eine Person gleichzeitig. Das gilt auch für Kinder.

• Toyota empfiehlt, dass Kinder auf den Rücksitz platziert und stets durch einen Sicherheitsgurt und/oder einen entsprechenden Kindersitz gesichert werden.
• Für eine ordnungsgemäße Sitzposition neigen Sie die Rückenlehne nicht mehr als nötig zurück. Die Schutzwirkung von Sicherheitsgurten ist am effektivsten, wenn die Insassen gerade und weit hinten auf dem Sitz sitzen.
• Führen Sie den Schultergurt nicht unter Ihrem Arm durch.
• Tragen Sie den Sicherheitsgurt stets tief und eng anliegend über der Hüfte.

Schwangere Frauen

Fragen Sie Ihren Arzt um Rat und legen Sie den Sicherheitsgurt auf die vorgeschriebeneWeise an.

Schwangere Frauen sollten den Beckengurt ebenso wie andere Insassen so tief wie möglich über den Hüften positionieren, den Schultergurt so einstellen, dass er vollständig über der Schulter verläuft, und vermeiden, dass der Gurt auf dem gewölbten Bereich des Unterbauchs aufliegt.

Wird der Sicherheitsgurt nicht ordnungsgemäß angelegt, besteht nicht nur für die schwangere Frau, sondern auch für das ungeborene Kind die Gefahr von tödlichen oder schweren Verletzungen bei plötzlichem Bremsen oder einer Kollision.

Personen mit gesundheitlichen Problemen

Fragen Sie Ihren Arzt um Rat und legen Sie den Sicherheitsgurt auf die vorgeschriebeneWeise an.

Beschädigungen und Verschleiß der Sicherheitsgurte

• Vermeiden Sie eine Beschädigung der Sicherheitsgurte durch Einklemmen der Gurte, Gurtzungen oder Gurtschlösser in den Türen.
• Überprüfen Sie das Sicherheitsgurtsystem regelmäßig.

  Überprüfen Sie die Gurte auf Einschnitte, ausgefranste Kanten und lose Teile. Verwenden Sie keine beschädigten Sicherheitsgurte, sondern lassen Sie diese austauschen. Beschädigte Sicherheitsgurte bieten für die Insassen keinen ausreichenden Schutz vor tödlichen oder schweren Verletzungen.

• Stellen Sie sicher, dass die Gurtzunge im Gurtschloss eingerastet und der Gurt nicht verdreht ist. Falls der Sicherheitsgurt nicht richtig funktioniert, setzen Sie sich sofort mit einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt in Verbindung.
• Lassen Sie die Sitz-Baugruppe inklusive der Sicherheitsgurte austauschen, wenn Ihr Fahrzeug in einen schweren Unfall verwickelt war, selbst wenn keine offensichtliche Beschädigung vorliegt.
• Versuchen Sie nicht, die Sicherheitsgurte ein- oder auszubauen, zu verändern, zu zerlegen oder zu entsorgen. Lassen Sie ggf. notwendige Reparaturen von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota- Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt ausführen. Eine unsachgemäße Handhabung kann zu Fehlfunktionen führen.

Korrekte Verwendung der Sicherheitsgurte

• Stellen Sie den Schultergurt so ein, dass er vollständig über der Schulter verläuft, ohne dabei jedoch in Kontakt mit dem Hals zu kommen oder von der Schulter zu rutschen.
• Positionieren Sie den Beckengurt so tief wie möglich über der Hüfte.
• Stellen Sie die Rückenlehne ein. Sitzen Sie möglichst gerade und weit hinten auf dem Sitz.
• Verdrehen Sie den Sicherheitsgurt nicht.

Verwendung der Sicherheitsgurte bei Kindern

Die Sicherheitsgurte Ihres Fahrzeugs wurden grundsätzlich für erwachsene Personen entwickelt.

• Verwenden Sie so lange einen für das Alter und die Größe des Kindes geeigneten Kindersitz, bis das Kind groß genug ist, um den Sicherheitsgurt ordnungsgemäß anlegen zu können.
• Ist das Kind groß genug, um den Sicherheitsgurt ordnungsgemäß anzulegen, befolgen Sie die Anweisungen zur Verwendung des Sicherheitsgurts.

Sicherheitsgurtvorschriften

Wenn es in Ihrem Land Sicherheitsgurtvorschriften gibt, setzen Sie sich zwecks Ersatz oder Einbau von Sicherheitsgurten mit einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt in Verbindung.

Anlegen und Lösen des Sicherheitsgurts

1.Drücken Sie zum Anlegen des Sicherheitsgurts dessen Schließplatte in das Gurtschloss, bis sie hörbar einrastet.

2.Drücken Sie die Gurtlösetaste A, um den Sicherheitsgurt zu lösen.

Gurt mit Rückhalteautomatik (ELR)

Bei plötzlichem Bremsen oder einem Aufprall blockiert die ELR-Rückhalteautomatik den Gurt. Er kann auch blockiert werden, wenn Sie sich zu schnell nach vorn beugen. Sollte der Sicherheitsgurt blockieren, abrupt am Gurt ziehen und loslassen.Wenn Sie dann am Gurt langsam und mit geringer Kraft ziehen, sollte er sich herausziehen lassen.

Nach Verwenden des Sicherheitsgurts des mittleren Rücksitzes

Verstauen Sie das Gurtschloss in der Aussparung.

Einstellen der Höhe der Schultergurtverankerung (Vordersitze)

1.Drücken Sie die Entriegelungstaste und schieben Sie dabei die Schultergurtverankerung nach unten.

2.Drücken Sie die Entriegelungstaste A und schieben Sie dabei die Schultergurtverankerung nach oben.

Verschieben Sie den Höheneinsteller wie erforderlich nach oben oder unten und rasten Sie ihn ein (Klickgeräusch).

WARNUNG!

Verstellbare Schultergurtverankerung

Stets sicherstellen, dass der Schultergurt mittig über der Schulter verläuft. Der Gurt sollte nicht am Hals anliegen, darf aber nicht von Ihrer Schulter rutschen. Anderenfalls ist die Schutzwirkung bei einem Unfall, einer Notbremsung oder plötzlichen Ausweichmanövern beeinträchtigt, wodurch sich das Risiko von ernsten oder sogar tödlichen Verletzungen erhöht.

Gurtstraffer

Bei einem schweren Frontal- oder Seitenaufprall des Fahrzeugs ziehen die Gurtstraffer die Sicherheitsgurte der Vordersitze und der Außenrücksitze blitzschnell stramm, um die Insassen sicher im Sitz zurückzuhalten.

Die Gurtstraffer sprechen bei leichtem Frontal- oder Seitenaufprall, Heckaufprall oder Überschlagen des Fahrzeugs nicht an.

Austausch des Sicherheitsgurts nach Auslösen des Gurtstraffers

Der Gurtstraffer spricht nur beim ersten Aufprall an, kann aber bei weiteren Kollisionen nicht mehr ausgelöst werden, falls das Fahrzeug mehrfach Kollisionen ausgesetzt wird.

PCS-verknüpfte Steuerungen (Pre-Collision- oder Kollisionsvermeidungssystem)

Falls das PCS-System (Pre-Collision-System oder Kollisionsvermeidungssystem) eine hohe Wahrscheinlichkeit für eine Kollision erkennt, bereitet es die Gurtstraffer auf Auslösung vor.

WARNUNG!

Gurtstraffer

Wenn ein Gurtstraffer ausgelöst wurde, leuchtet die SRS-Warnleuchte auf. In dieser Situation kann der Sicherheitsgurt nicht verwendet werden und muss durch einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Toyota-Vertragswerkstatt oder eine andere zuverlässige Werkstatt ausgetauscht werden.

Andernfalls drohen tödliche oder schwere Verletzungen.

SRS-Airbags

Die SRS-Airbags lösen sich aus, sobald das Fahrzeug bestimmten Aufprallstößen ausgesetzt ist, deren Ausmaß bei den Insassen schwere Verletzungen verursachen könnte. Die Airbags sind als Ergänzung der Sicherheitsgurte ausgelegt, um das Risiko tödlicher oder schwerer Verletzungen zu verringern.

SRS-Airbagsystem

1. SRS-Fahrerairbag/-Beifahrerairbag
   Sollen die Aufprallwirkung auf Kopf und Brust von Fahrer und Beifahrer reduzieren
2. SRS-Knieairbag
   Soll die Aufpralleinwirkung auf den Fahrersitz reduzieren
3. SRS-Seitenairbags
   Sollen die Aufprallwirkung auf den Brustkorb der Vordersitz-Insassen reduzieren.
4. Mittlere SRS-Frontairbags
   Sollen die Aufprallwirkung auf Kopf und Nacken der Vordersitz-Insassen reduzieren.
5. SRS-Kopf-/Schulterairbags
   Sollen die Aufprallwirkung auf die Köpfe der Vordersitz- und Außenrücksitz-Insassen reduzieren

Die Hauptkomponenten des SRS-Airbagsystems sind oben abgebildet. Das SRS-Airbagsystem wird vom Airbagsteuermodul gesteuert. Beim Auslösen werden die Airbags durch eine chemische Reaktion in den Airbag-Gasgeneratoren schlagartig mit ungiftigem Gas gefüllt, um die Bewegung der Insassen aufzufangen.

Wenn die SRS-Airbags ausgelöst werden

• SRS-Airbags können u. U. leichte Schürfwunden, Verbrennungen, Prellungen usw. verursachen, da sie beim Auslösen durch heiße Gase extrem schnell aufgeblasen werden.
• Es kommt zu einem lauten Geräusch und weißes Pulver wird ausgestoßen.
• Teile des Airbagmoduls (Lenkradnabe, Airbagabdeckung und Airbag- Gasgenerator) sowie Bereiche im Airbag-Einbaubereich können für mehrere Minuten heiß sein. Der Airbag selbst kann ebenfalls heiß sein.
• Es kann zu Rissen in der Windschutzscheibe kommen.
• Das Hybridsystem wird gestoppt und die Kraftstoffversorgung des Motors wird unterbrochen.
• Die Bremsen und die Bremsleuchten werden automatisch angesteuert.
• Die Innenraumleuchten schalten sich automatisch ein.
• Die Warnblinkanlage schaltet sich automatisch ein.
• Die Kraftstoffzufuhr des Motors wird gestoppt.
• Fahrzeuge mit eCall: Für eCall-Abonnenten: Falls eine der folgenden Situationen auftritt, sendet das System automatisch einen Notruf an die eCall-Notrufzentrale. Dieser automatische Notruf (Drücken der "SOS"-Taste nicht notwendig) enthält die Daten der Fahrzeugposition und ein Mitarbeiter der Zentrale versucht dann, mit den Fahrzeuginsassen zu sprechen, um das Ausmaß des Notfalls und die notwendigen Hilfsmaßnahmen zu ermitteln. Wenn die Insassen nicht kommunizieren können, wird der Anruf automatisch als Notfall betrachtet und der Mitarbeiter verständigt die erforderlichen Rettungsdienste.
  • Wenn ein SRS-Airbag ausgelöst wurde
  • Wenn ein Gurtstraffer ausgelöst wurde
  • Nach einem schweren Aufprall auf das Fahrzeugheck

Die SRS-Airbags lösen sich bei einem Frontalaufprall unter folgenden Bedingungen aus:

• Die folgenden Airbags lösen sich bei einem Aufprall aus, der den vorgegebenen Schwellenwert überschreitet (die Kraft entspricht einem Frontalaufprall mit ca. 20 - 30 km/h auf eine feste Wand, die sich nicht bewegt oder verformt):
  • SRS-Frontairbags
  • SRS-Knieairbag
• Die Auslöseschwelle, bei der die SRS-Airbags ausgelöst werden, ist in den folgenden Situationen höher als normal:
  • Wenn das Fahrzeug auf ein bewegliches, verformbares Objekt, z. B. ein geparktes Fahrzeug oder einen Schildermasten aufprallt
  • Wenn sich das Fahrzeug unter ein anderes Fahrzeug schiebt, z. B. bei einem Unfall, bei dem die Fahrzeugfront unter die Ladefläche eines LKW gerät oder "fährt"
• Je nach Art des Aufpralls werden u. U. nur die folgenden Schutzvorrichtungen ausgelöst:
  • Gurtstraffer
  • SRS-Knieairbags
• Die SRS-Airbags für den Beifahrersitz werden nur ausgelöst, wenn sich ein Beifahrer auf dem Beifahrersitz befindet. Die SRS-Airbags für den Beifahrersitz können sich jedoch auch bei unbesetztem Sitz auslösen, wenn z. B. Gepäck auf dem Sitz abgelegt ist
• Bei einem besonders schweren Frontalaufprall können auch der linke und der rechte SRS-Kopf-/ Schulterairbag ausgelöst werden.

Die SRS-Airbags lösen sich bei einem Seitenaufprall unter folgenden Bedingungen aus:

• Die folgenden SRS-Airbags lösen bei einem Aufprall aus, bei dem ein vorgegebener Schwellenwert überschritten wird (entspricht der Aufprallkraft eines ca. 1500 kg schweren Fahrzeugs, die bei rechtwinkligem Aufprall des Fahrzeugs mit einer Geschwindigkeit von ca. 20 - 30 km/h auf die Fahrgastzelle einwirkt).
  • SRS-Seitenairbags
  • SRS-Kopf-/Schulterairbags
  • Mittlere SRS-Frontairbags
• Bei einem Seitenaufprall sprechen sowohl der linke als auch der rechte SRS-Kopf-/Schulterairbag an - unabhängig von der betroffenen Seite.

Die SRS-Airbags lösen sich unter folgenden Bedingungen bei einem Aufprall gegen die Fahrzeugunterseite aus:

• Die folgenden Airbags können ansprechen, wenn die Unterseite des Fahrzeugs gegen ein hartes Objekt stößt:
  • SRS-Frontairbags
  • SRS-Knieairbag
  • SRS-Seitenairbags
  • SRS-Kopf-/Schulterairbags
  • Mittlere SRS-Frontairbags

Die SRS-Airbags sprechen unter folgenden Bedingungen nicht an:

• Die folgenden SRS-Airbags entfalten sich normalerweise nicht bei Seitenoder Heckkollisionen, Überschlagen des Fahrzeugs oder Frontalkollisionen mit geringer Geschwindigkeit.Wenn ein solcher Aufprall jedoch eine ausreichende plötzliche Verzögerung verursacht, können sich die SRS-Airbags auslösen.
  • SRS-Frontairbags
  • SRS-Knieairbag

• Die folgenden SRS-Airbags werden möglicherweise nicht ausgelöst, wenn das Fahrzeug in einem bestimmten Winkel oder bei einem Seitenaufprall mit einem anderen Bereich als der Innenraumzelle aufprallt:
  • SRS-Seitenairbags
  • SRS-Kopf-/Schulterairbags
  • Mittlere SRS-Frontairbags

• Die folgenden SRS-Airbags lösen sich normalerweise nicht bei Front- oder Heckkollisionen, Überschlagen des Fahrzeugs oder Seitenkollisionen mit geringer Geschwindigkeit aus:
  • SRS-Seitenairbags
  • Mittlere SRS-Frontairbags

• Die folgenden SRS-Airbags sprechen normalerweise nicht bei Heckkollisionen, Überschlagen des Fahrzeugs oder Frontalaufprall mit geringer Geschwindigkeit an:
  • SRS-Kopf-/Schulterairbags

Fälle, in denen es erforderlich ist, dass Sie sich mit einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt in Verbindung setzen

In den folgenden Fällen muss das Fahrzeug überprüft und/oder repariert werden. Setzen Sie sich so bald wie möglich mit einem Toyota- Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigenWerkstatt in Verbindung.

• Nach Auslösen eines SRS-Airbags
• Bei Beschädigung oder Verformung der Fahrzeugfront oder nach einem Unfall, dessen Ausmaß nicht zum Auslösen der SRS-Airbags führte.
  • SRS-Frontairbags
  • SRS-Knieairbag

• Wenn eine Tür oder der umgebende Bereich beschädigt, verformt oder durchlöchert ist oder einem Aufprall ausgesetzt war, dessen Ausmaß nicht zur Auslösung der folgenden SRS-Airbags geführt hat:
  • SRS-Seitenairbags
  • SRS-Kopf-/Schulterairbags
  • Mittlere SRS-Frontairbags

• Bei Kratzern, Rissen oder anderen Schäden am Lenkradpolster, Armaturenbrett im Bereich des Beifahrerairbags oder im unteren Bereich der Instrumententafel.
• Bei Kratzern, Rissen oder anderen Schäden an der Oberfläche der Sitzbereiche, unter denen sich der SRS-Seitenairbag und der Vordersitz-Airbag befinden.
• Bei Kratzern, Rissen oder anderen Schäden im Bereich der A- und C-Säulenverkleidung und der Verkleidung (Polsterung) des Dachrahmens, in dem sich die SRS-Kopf-/Schulterairbags befinden.

WARNUNG!

Vorsichtsmaßregeln für SRS-Airbags

Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßregeln.

Andernfalls drohen tödliche oder schwere Verletzungen.

• Der Fahrer und alle Insassen des Fahrzeugs müssen stets ihre Sicherheitsgurte korrekt anlegen.

  Die SRS-Airbags sind Zusatzvorrichtungen, die nur zusammen mit den Sicherheitsgurten optimalen Schutz bieten.

• Der SRS-Fahrerairbag löst sich mit erheblicher Wucht aus und kann zu tödlichen oder schweren Verletzungen führen, wenn sich der Fahrer zu nah am Airbag befindet.

  Da die Gefahrenzone des Fahrerairbags in den ersten 50 - 75mm des Auslösebereichs liegt, sollten Sie zur Sicherheit einen Abstand von 250 mm zum Fahrerairbag einhalten. Dieser Abstand bezieht sich auf die Entfernung zwischen der Mitte des Lenkrads und Ihrem Brustbein. Falls Ihre Sitzposition diesen Abstand von 250 mm derzeit nicht gewährleistet, können Sie Ihre Position auf verschiedene Weise korrigieren:

  • Verschieben Sie den Sitz so weit nach hinten, dass Sie noch bequem die Pedale erreichen können.
  • Neigen Sie die Rückenlehne des Sitzes etwas. Obwohl die Fahrzeuge unterschiedlich konstruiert sind, ist es den meisten Fahrern möglich, diesen Sicherheitsabstand von 250mm auch bei vorderster Sitzposition herzustellen, indem sie einfach die Rückenlehne etwas nach hinten neigen. Wenn Sie durch das Verstellen der Rückenlehne Probleme haben, die Fahrbahn zu sehen, sollten Sie ein festes, rutschfestes Kissen verwenden, um Ihre Sitzposition zu erhöhen.

    Falls Ihr Fahrzeug über die entsprechende Funktion verfügt, verstellen Sie die Sitzhöhe nach oben.

  • Wenn das Lenkrad Ihres Fahrzeugs verstellbar ist, schwenken Sie es nach unten. Auf diese Weise ist der Airbag auf Ihren Oberkörper und nicht auf Ihren Kopf und Hals gerichtet.

Stellen Sie den Sitz wie oben beschrieben ein, aber stellen Sie gleichzeitig sicher, dass Sie die Pedale und das Lenkrad bequem erreichen und eine gute Sicht auf die Bedienelemente auf der Instrumententafel haben.

• Der SRS-Beifahrerairbag wird ebenfalls mit erheblicher Wucht ausgelöst und kann zu tödlichen oder schweren Verletzungen führen, wenn sich der Beifahrer zu nah am Airbag befindet. Der Beifahrersitz sollte soweit entfernt wie möglich vom Airbag positioniert und die Rückenlehne so eingestellt werden, dass der Beifahrer aufrecht sitzt.
• Falsch platzierte und/oder unzureichend gesicherte Säuglinge und Kinder können beim Auslösen eines Airbags lebensgefährlich verletzt werden. Säuglinge und Kinder, die zum Anlegen von Sicherheitsgurten noch zu klein sind, müssen ordnungsgemäß in einem Kindersitz gesichert werden.

  Toyota empfiehlt ausdrücklich, Säuglinge und Kinder grundsätzlich auf den Rücksitzen unterzubringen und ordnungsgemäß zu sichern. Die Rücksitze sind für Säuglinge und Kinder sicherer als der Beifahrersitz.

• Setzen Sie sich nicht auf den äußersten Rand des Sitzes und lehnen Sie sich nicht gegen das Armaturenbrett.

• Die Insassen der Vordersitze sollten niemals Gegenstände auf dem Schoß halten.
• Kindern niemals erlauben, sich vor den SRS-Beifahrerairbag zu stellen oder sich auf den Schoß eines Beifahrers auf dem Vordersitz zu setzen.

• Nicht gegen die Tür, den Dachrahmen oder gegen die A-, B- oder C-Säule lehnen.

• Keinesfalls zulassen, dass jemand zur Tür gewandt auf dem Beifahrersitz kniet oder Kopf oder Hände aus dem Fahrzeug streckt.

• Sicherstellen, dass sich keine losen Gegenstände in den Bereichen vor dem Armaturenbrett, dem Lenkradpolster und dem unteren Bereich der Instrumententafel befinden.

• Keine Gegenstände in den Bereichen der Türen, der Windschutzscheibe, der Seitenfenster, der A- oder C-Säulen, des Dachrahmens und der Haltegriffe anbringen. (Mit Ausnahme des Geschwindigkeitsbegrenzungsaufklebers)

• Keine Kleiderbügel oder andere harte Gegenstände an die Mantelhaken hängen. Diese Gegenstände können zu Geschossen werden und Tod oder schwere Verletzungen verursachen, wenn die SRS-Airbags ausgelöst werden.
• Falls sich eine Vinylabdeckung in einem Bereich befindet, in dem der SRS-Knieairbag ausgelöst wird, diese Abdeckung unbedingt entfernen.
• Keinesfalls Sitzzubehör verwenden, das Bereiche abdeckt, in denen die SRS-Seitenairbags ausgelöst werden, da es das Entfalten der SRS-Airbags beeinträchtigen kann.

  Solches Zubehör könnte die ordnungsgemäße Aktivierung der SRS-Airbags verhindern, zum Versagen des Systems oder zu einer unvorhergesehenen Auslösung der Airbags führen und tödliche oder schwere Verletzungen zur Folge haben.

• Die Komponenten des SRS-Airbagsystems, die Vgebung vor starkem Schlag, Stoß und übermäßiger Krafteinwirkung schützen.

  Anderenfalls kann es zu einer Funktionsstörung der SRS-Airbags kommen.

• Keines Bauteile der SRS-Airbags direkt nach dem Auslösen der Airbags berühren, da diese heiß sein können.
• Falls Sie nach dem Auslösen der SRS-Airbags Atembeschwerden verspüren, öffnen Sie eine Tür oder ein Fenster, um für frische Luft zu sorgen, oder verlassen Sie das Fahrzeug, wenn dies gefahrlos möglich ist. Waschen Sie etwaige Rückstände so schnell wie möglich ab, um Hautreizungen zu vermeiden.
• Ist ein Bauteil im Einbaubereich eines SRS-Airbags beschädigt, das Teil von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt ersetzen lassen.

Modifikationen und Entsorgung der SRS-Airbagkomponenten

Entsorgen Sie das Fahrzeug nicht bzw. führen Sie keine der folgenden Modifikationen durch, ohne einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Toyota-Vertragswerkstatt oder eine andere zuverlässige Werkstatt zu Rate zu ziehen. Die SRS-Airbags könnten eine Funktionsstörung aufweisen oder unbeabsichtigt auslösen, was tödliche oder schwere Verletzungen zur Folge hat.

• Aus-, Einbau, Zerlegung und Reparatur von SRS-Airbags
• Reparatur, Ausbau oder Ändern der folgenden Bauteile oder ihrer Umgebung
  • Lenkrad
  • Instrumententafel
  • Armaturenbrett
  • Sitze
  • Sitzpolster
  • A-Säulen
  • B-Säulen
  • C-Säulen
  • Dachseitenschienen
  • Vordertürblech
  • Vordertürverkleidung
  • Vordertüre-Lautsprecher
• Änderungen am Vordertürblech (z. B. durch Anbohren)
• Reparatur oder Verändern der folgenden Bauteile oder ihrer Umgebung
  • Vorderrad-Kotflügel
  • Frontstoßfänger
  • Seiten des Fahrzeuginnenraums
• Einbau der folgenden Teile oder Zubehörteile
  • Kuh- oder Kängurufänger
  • Schneepflüge
  • Seilwinden
• Modifikationen an der Radaufhängung des Fahrzeugs
• Einbau von elektrischen Geräten wie beispielsweise ein mobiles Zweiwege-Radio (HF-Sender) und CD-Spieler

Vorsichtsmaßnahmen gegen Abgasvergiftungen

Die Abgase enthalten gesundheitsschädliche Substanzen.

WARNUNG!

Die Abgase enthalten giftiges Kohlenmonoxid (CO), das farb- und geruchlos ist. Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßregeln.

Anderenfalls könnten Abgase in das Fahrzeug eindringen und durch Bewusstseinsstörungen zu einem Unfall führen, oder aber gesundheitliche Schäden und sogar den Tod verursachen.

Wichtige Hinweise für den Fahrbetrieb

• Die Heckklappe stets geschlossen halten.
• Sollten Sie trotz geschlossener Heckklappe Abgasgeruch im Fahrzeug feststellen, alle Fenster vollständig öffnen und das Fahrzeug schnellstmöglich von einem Toyota-Vertragshändler, einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Fachwerkstatt überprüfen lassen.

Beim Parken

• Wird das Fahrzeug in einem schlecht belüfteten oder geschlossenen Raum wie einer Garage abgestellt, das Hybridsystem ausschalten.
• Keinesfalls bei längerem Parken das Hybridsystem eingeschaltet lassen.

  Falls eine solche Situation nicht vermieden werden kann, das Fahrzeug im Freien parken und sicherstellen, dass keine Abgase in den Innenraum eindringen.

• Das Hybridsystem nicht im Stand in Bereichen laufen lassen, wo sich Schnee auftürmen kann oder starker Schneefall herrscht. Sollte sich Schnee um das Fahrzeug herum auftürmen, während das Hybridsystem läuft, könnten sich Abgase ansammeln und in das Fahrzeug eindringen.

Auspuffrohr

Das Abgassystem muss regelmäßig überprüft werden. Wenn ein Loch oder ein Riss durch Korrosion im Auspuffrohr oder eine Beschädigung eines Anschlusses vorliegt oder die Auspuffgeräusche abnormal sind, das Fahrzeug unbedingt von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt überprüfen und reparieren lassen.